Кондиционер на ваз 2107 своими руками - Особенности печки ВАЗ-2107. Способы ее модернизации
Почему на ВАЗ-2111 плохо греет печка и как это исправить
Принудительный обдув радиатора охлаждения применяется во всех без исключения автомобильных двигателях внутреннего сгорания. Это единственный вариант избежать перегрева силовой установки. Именно поэтому необходимо периодически проверять исправность электрической цепи включения вентилятора радиатора.
Система отопления кондиционирования и вентиляции представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне автомобиля независимо от погодных условий и режима движения. Система включает в себя отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы , кондиционер снижает температуру и влажность воздуха, устанавливается в зависимости от комплектации автомобиля , воздухонагнетатель, воздуховоды с фильтром обеспечивают воздухообмен в салоне, очищают воздух от пыли и блок управления управляет всеми элементами системы для получения заданных параметров комфорта. Радиатор отопителя объединен с системой охлаждения двигателя двумя шлангами, проходящими в моторном отсеке. Радиатор помещен в пластмассовый кожух климатического блока, установленный под центральной частью панели приборов. Электродвигатель 12 воздухонагнетателя с возбуждением от постоянных магнитов обеспечивает регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя и кондиционера.
Радиатор представляет собой прямоугольный прибор, имеющий входное и выходное отверстия. Устройство состоит из металлического корпуса, оснащенного трубками и пластинами, основная роль которых — отведение тепла от нагретой охлаждающей жидкости, циркулирующей внутри радиатора. Сегодня трудно встретить автомобиль без обогрева салона. Один из основных функциональных узлов устройства — радиатор печки отопителя, который непосредственно влияет на уровень подачи теплого воздуха пассажирам. Устройство системы отопления простое.
